豪爵 DR250 的油耗表現(xiàn)如何?

豪爵 DR250 的油耗表現(xiàn)較為出色。在城市道路行駛時,油耗約為 3.5 升/100 公里,高速公路行駛油耗約 4.5 升/100 公里。2021 款綜合路況眾測油耗 3.48 L/100KM。官方透露其采用多項技術(shù)提升效能、降低油耗,比 GW250 降低 5%,單次加油能輕松跑超 400km。排量較小的它,在實際使用中比 DR300 油耗更低,經(jīng)濟性高,后期使用成本更具優(yōu)勢 。

從具體的技術(shù)層面來看,DR250發(fā)動機所采用的優(yōu)化滾子搖臂,減少了部件之間的摩擦損耗,使得動力傳輸更加順暢高效,進(jìn)而降低了燃油的不必要消耗。薄形活塞環(huán)與氣減摩擦缸體的搭配,進(jìn)一步降低了活塞在氣缸內(nèi)運動時的阻力,讓發(fā)動機做功過程更加輕松,燃油利用率得以提高。變徑氣門的設(shè)計能夠精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量,讓油氣混合比例達(dá)到最佳狀態(tài),高性能型火花塞則確保了點火的穩(wěn)定性和及時性,使得燃燒更加充分,每一滴燃油都能釋放出最大的能量。

在不同路況下,豪爵DR250的油耗優(yōu)勢也十分明顯。城市道路中,頻繁的啟停和較低的車速對車輛的油耗是個考驗,但DR250憑借優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校和低摩擦設(shè)計,將油耗控制在約3.5升/100公里,這一成績在同級別車型中頗具競爭力。在高速公路上,雖然速度提升,但DR250依然能保持在約4.5升/100公里的油耗水平,為長途出行節(jié)省了不少成本。

綜上所述,豪爵DR250在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點。先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用讓它在燃油經(jīng)濟性上有出色發(fā)揮,不同路況下都能展現(xiàn)出較低的油耗水平,無論是日常通勤還是長途騎行,都能為車主節(jié)省使用成本,是一款在油耗表現(xiàn)上值得稱贊的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

12月15日,北汽極狐阿爾法S(L3版)正式成為國內(nèi)首批獲準(zhǔn)入許可的L3級有條件自動駕駛車型,將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點,其中北京限定區(qū)域的試點通行標(biāo)志著高階自動駕駛技術(shù)向?qū)嶋H應(yīng)用場景邁出關(guān)鍵一步。作為極狐品牌布局智能駕駛賽道的核心
問界M9純電版高速續(xù)航受行駛條件影響存在波動,整體續(xù)航達(dá)成率大致在7折左右,具體表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣、負(fù)載、環(huán)境溫度等因素有所差異。從參考數(shù)據(jù)來看,其高速續(xù)航可達(dá)407.5公里,續(xù)航達(dá)成率69.7%,也有車主分享達(dá)成率89.2%的經(jīng)歷,冬季高速頂
特斯拉Model 3的車長(4720-4724mm)通過與長軸距、純電平臺的協(xié)同設(shè)計,為車內(nèi)空間奠定了“緊湊車身+充裕座艙”的基礎(chǔ),既保障了乘坐與裝載的實用性,又兼顧了操控靈活性。 作為中型三廂車,Model 3的車長處于同級適中水平
極氪007 GT的軸距尺寸為2925毫米。作為極氪品牌旗下定位高端的純電旅行車,這款車型全系統(tǒng)一搭載這一長軸距參數(shù),為整車的空間布局與駕乘體驗奠定了扎實基礎(chǔ)。結(jié)合4864毫米的車身長度與1900毫米的寬度,2925毫米的軸距不僅支撐起5門5
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家