比亞迪 A 股的市值在行業(yè)中處于較高水平。

它曾多次擠進 A 股總市值前十，排名全球車企前列。

如 2022 年 6 月 10 日，其股價再度突破歷史新高，總市值首度突破萬億元，在 A 股總市值排名躍升至第 8 名。

2021 年 8 月 4 日，比亞迪 A 股歷史中首次突破 300 元大關，總市值達 8752.5 億元，成功擠掉中國石油，排名進入前十。

2021 年 10 月 25 日收盤時，比亞迪市值定格在 9079.84 億元，盤中一度突破 9100 億元，躋身 A 股前十名。

2022 年 5 月 16 日收盤后，比亞迪 A 股市值超過大眾汽車，成為全球第三，僅次于特斯拉、豐田。

比亞迪市值表現(xiàn)出色，原因眾多。

首先，新能源汽車和鋰電池行業(yè)景氣度高漲，其銷量穩(wěn)步攀升。

如 2021 年上半年總銷量達 24.7 萬輛，同比增長 56%，產品訂單飽滿。

2021 年 6 月新能源汽車月銷量首次突破 4 萬輛，插電式混合動力車型暢銷。

其次，在電池方面，比亞迪已與多家企業(yè)簽署供貨協(xié)議，預計 2022 年至 2023 年動力電池需求較高、外供有望超預期。

此外，不少機構調高了比亞迪目標價，促進了市場做多情緒。

從宏觀面看，多國禁售燃油車，我國也有相關政策支持新能源汽車發(fā)展，到 2030 年新能源汽車銷量要占汽車總銷量 40%左右，到 2035 年成為主流，占總銷量 50%以上。

而且，比亞迪單車利潤逐漸向好，在新能源汽車需求提升情況下，有望實現(xiàn)量利齊升。

如 2021 年 9 月，其新能源汽車銷量同比增長 257.6%，今年前三季度產銷量同比均超 200%。