豐田最小微型車 Aygo 的燃油經濟性相當出色。Aygo 新款車型百公里油耗僅 4.1 升，節能版更是低至 3.8 升，特定情況下甚至能低至百公里 3 升。這得益于其搭載的 1.0 升三缸自然吸氣發動機與合適的變速箱匹配，2000 轉時可輸出 85 牛米扭矩，還配備自動啟停功能。此外，使用 92 號汽油也降低了成本，這些因素共同造就了它優秀的燃油經濟性，是城市代步的經濟之選 。

從技術層面來看，豐田在Aygo上運用了諸多先進理念來提升燃油經濟性。其獨有的混合動力技術，將汽油發動機與電動機完美結合，能量利用率大幅提高，電池支持充電回收，有效避免了能量的浪費。同時，通過改進進氣系統，讓空氣更順暢地進入發動機參與燃燒，優化變速器比例，使動力傳輸更加高效，降低空氣阻力等措施，全方位提高燃油效率。

在實際駕駛場景中，Aygo的表現同樣可圈可點。在城市擁堵路況下，自動啟停功能發揮了巨大作用。當車輛臨時停車時，發動機自動熄火，減少不必要的燃油消耗；而當需要繼續前行時，發動機又能迅速啟動，保證駕駛的連貫性。在高速公路行駛時，較低的空氣阻力和優化的變速器比例，使得車輛在穩定速度下保持較低的油耗。

此外，Aygo在發動機調校上十分精心。在2000轉工作時輸出的扭矩，足以應對城市日常出行的動力需求，并且能夠使用92號汽油，進一步降低了使用成本。相比國內一些微型車，Aygo的油耗優勢明顯，為車主節省了不少開支。

總的來說，豐田Aygo憑借先進的技術、合理的調校以及優秀的實際表現，在燃油經濟性方面表現卓越，成為城市代步車中的經濟實用之選，為消費者帶來了低油耗、低成本的出行體驗 。