紅旗 HQ9 的油耗因動力系統不同有所差異，燃油版車型百公里油耗約 8.8L，插電混動版在 WLTC 工況下百公里綜合油耗低至 2.2L 或 2.4L。燃油版配備的發動機與 48V 輕混系統協同，在城市擁堵路況下，因先進動力管理系統，油耗增幅小，高速路況表現更佳。插電混動版憑借先進混動技術，不僅油耗低，純電續航可達 73km，綜合續航達 833km，燃油成本更節省。

具體來說，紅旗HQ9燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，官方公布的綜合油耗為8.8升/百公里。這樣的油耗數據在同級別車型中表現中規中矩，并且在先進的動力管理系統加持下，城市路況中即便面對走走停停，油耗的增長幅度也能得到有效控制。而當車輛行駛在高速上，穩定的車速使得發動機處于高效運轉區間，油耗表現更為理想。

再看插電混動版車型，它配備了2.0T混動專用發動機與20.1kWh的寧德時代電池，系統綜合功率達300kW，綜合扭矩高達820N·m 。在WLTC工況下百公里綜合油耗低至2.2L或2.4L，這個數據相當出色。其純電續航里程可達73km，若日常通勤距離不長，完全可以依靠純電行駛，大大降低了用車成本。而綜合續航里程達到833km，又解決了車主的續航焦慮，無論是城市穿梭還是長途旅行都能輕松應對。

總的來看，紅旗HQ9不同動力版本的油耗表現都各有亮點。燃油版穩定可靠，在多種路況下都有不錯的油耗控制；插電混動版則以超低的油耗和可觀的續航，展現出新能源車型的優勢。消費者可以根據自己的日常使用場景和需求，來選擇適合自己的動力版本。