比亞迪宋油電混合的操控感受相當(dāng)出色。

加速性能優(yōu)秀，百公里加速能達(dá)到 4.9 秒，深踩油門電機(jī)瞬間大扭矩輸出，加速瞬間不滑胎，剎停時(shí)車身平穩(wěn)。

底盤扎實(shí)，高速連續(xù)變向利落，車內(nèi)靜謐性好，高速行駛時(shí)除發(fā)動(dòng)機(jī)輕微噪音外幾乎無噪音。

懸架調(diào)校不錯(cuò)，前麥弗遜和后多連桿結(jié)構(gòu)，偏硬朗，側(cè)向支撐到位，過濾顛簸干脆。原奔馳底盤調(diào)校大師參與項(xiàng)目，有了“德味兒”。

駕駛模式多樣，可根據(jù)需求調(diào)節(jié)，純電模式下像純電動(dòng)汽車，加速線性、安靜。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入加速更明顯，最強(qiáng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)一直啟動(dòng)，輕踩加速踏板車輛迅速反應(yīng)。不同模式切換時(shí)，除了急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入略顯突兀，整體較平順。

沒電時(shí)，車輛平順性有進(jìn)步空間，城市走走停停會(huì)有頓挫，動(dòng)力和舒適性受影響。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感好，有德系車的感覺。

總之，比亞迪宋油電混合在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足多種駕駛需求。