法拉利 599XX 的外觀設計靈感來源豐富多樣。

首先，它繼承了法拉利公路車型追求人體工程學效果的傳統，這對于非專業車手參與賽道駕駛至關重要。

其次，在空氣動力學方面，599XX 率先采用了 Actiflow?系統，能根據跑車過彎狀況增加下壓力和/或降低阻力，這不僅得益于擴散器的多孔材料，還歸功于行李箱處的兩臺風扇，以及車尾的合成噴射器和后部飛拱結構加裝的小翼。

車身前底盤完全呈流線型，用于導出發動機艙熱氣的通氣口移至發動機罩處。法拉利的工程師們還采用了源自 F1 的車輪擾流罩，部分覆蓋制動盤和輪轂，兼具改善空氣動力性能和剎車冷卻的雙重功能。

在車身制造上，廣泛應用復合材料和碳纖維材質，并發揮運用鋁金屬的經驗實現車身輕量化。

599XX 采用的光面輪胎是為過彎時提供最大穩定性以及提高側向加速度專門開發的，前輪采用 19 x 11J 輪轂，后輪采用 19 x 12J 輪轂。

總之，法拉利 599XX 的外觀設計靈感融合了法拉利在公路跑車及 F1 領域的研究成果，以及工程師們的創新思維，打造出一款極致的賽道跑車。