電動(dòng)公交車的運(yùn)營(yíng)成本比傳統(tǒng)公交車低不少。

以 7.75 米的柴油動(dòng)力公交車輛為例，每天行駛 152 公里，每升油價(jià) 5.2 元，每月燃料成本 5216.4 元，全年要 62596 元，運(yùn)營(yíng) 8 年，加上乘務(wù)員工資、車輛維護(hù)、折舊等，總計(jì)約 92.8 萬(wàn)元。

而純電動(dòng)公交車雖購(gòu)置成本高，但有整車補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，電價(jià)也便宜。同樣每天行駛 152 公里，8 年運(yùn)營(yíng)成本約 68.7 萬(wàn)元。

像 10 - 12 米的車型，燃油車日均行駛里程 140.3 公里，純電動(dòng)公交車日均運(yùn)營(yíng)里程 148.1 公里。按 10 年周期測(cè)算，單車總成本純電動(dòng)比燃油車可節(jié)省 20%以上。

比如徐州的 38 路，純電動(dòng)公交車百公里電耗 135.5 元，相比同米段柴油車運(yùn)營(yíng)成本下降 36%。81 路每輛純電動(dòng)公交車每年能節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用約 6.3 萬(wàn)元。

總之，電動(dòng)公交車在運(yùn)營(yíng)成本方面優(yōu)勢(shì)明顯。