新能源汽車產業在全球范圍內的競爭格局是多極化的。

中國是全球最大的新能源汽車市場，政府大力支持，推出系列激勵政策，如補貼、充電設施建設等，產業基礎強大，產業鏈龐大。像比亞迪等企業在技術研發、產能規模和市場份額方面有優勢，競爭地位上升，影響力增強。

美國是新能源汽車技術領先的國家，有特斯拉、福特、通用等知名企業，在技術研發和市場推廣上有較大優勢，政府也推動產業發展，市場發展迅速，是重要力量。

歐洲有先進汽車制造技術和環保意識，各國政府積極推動，制定環保政策支持推廣應用，市場多樣化，德國、法國等國家的企業在技術研發和市場開拓方面表現突出。

未來，隨著技術創新和市場需求增長，競爭格局將繼續變化，各方競爭實力也會提升，產業前景廣闊。比如比亞迪的純電車銷量有望超過特斯拉成為全球第一，中國政府大力支持，在電池技術、制造和充電設施建設方面進展大，成本效益提高，品牌在國際上競爭力增強。

我國新能源汽車企業依據營業總收入情況分為三大梯隊，第一梯隊如上汽集團，第二梯隊有比亞迪、長城汽車等，第三梯隊有一汽解放等。乘聯會數據顯示，2021 年新能源汽車企業乘用車零售銷量比亞迪排第一，上汽通用五菱第二，特斯拉中國第三。預計今年全球純電動汽車銷量將達近 1000 萬輛，增長速度加快。