本田中國在技術研發上投入頗為可觀。未來十年，本田計劃在電動化和軟件領域向中國投入5萬億日元，其中3.5萬億日元為研發費用，占未來十年全部8萬億日元研發費用的64%。同時，到2027年將持續投放10款e:N品牌純電動車并投入大量研發資金。此外，武漢東風本田在設備工藝技改等方面也投入巨額資金。可見，本田中國在技術研發上不遺余力，積極推動發展。

具體來看，武漢東風本田在技術研發上的投入令人矚目。截至目前，其累計投入設備工藝技改資金超 56 億元，僅綠色環保項目中的廢氣排放工藝升級投入就超 2 億元，在太陽能光伏并網發電方面也有投入，年發電量達 55 萬 kwh。2021 年，東風本田投入研究開發費用超 6 億元。為實現電動化轉型，東風本田不斷加大研發力度，在新能源汽車續航里程、智能駕駛輔助系統等關鍵領域持續深耕。

在 2024 財年，南海本田研發投入達到 1.19 萬億日元，創歷史新高，每輛車研發費用約 28.8 萬日元，是豐田單車研發費用兩倍多。這充分體現了本田對產品研發的重視程度。

不僅如此，2025 年上海國際車展上，本田技研工業（中國）宣布與中國本土企業 Momenta、深度求索、寧德時代達成深度戰略合作，在智能駕駛、座艙體驗、電池技術等多方面展開深入研發。這一系列動作表明，本田中國積極整合各方資源，旨在提升自身技術實力。

總之，本田中國在技術研發投入上涵蓋多個方面，不僅在電動化轉型上全力布局，在環保、智能等領域也積極投入。通過巨額資金和各方合作，不斷提升技術水平，為其在中國市場的持續發展奠定堅實基礎，也有望為消費者帶來更多先進、優質的產品 。