電動物流車的電池壽命受多種因素影響。

一般來說，像寧德時代推出的天行物流-長壽命版電池，設計壽命可達8年或80萬公里。

三元鋰電池的循環次數在1500到2000次左右，如果一次完整循環可行駛500km，那意味著30-50萬公里后循環次數才用完。

不過，實際生活中，電池壽命還受使用環境和方法影響。

比如，常用的電瓶車電池有鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池循環壽命在300次以內，鋰電池能達到500-600次。

假設電動車每個電池充電周期能跑80km，車主通勤強度為16km/天，每5天消耗1個充電周期，鉛酸電池預估使用年限為4.1年，鋰電池為7.5年。

通勤強度提升到40km/天，鉛酸電池約1.64年，鋰電池約3年。

市場上電動車電池普遍是鉛酸蓄電池，普通鉛酸電池正常充放電300到400次。

車主平均3天充一次電，電瓶能用三年左右；每隔2天充一次，使用壽命在兩年左右。

按每年使用電池容量的60%-70%算，平均一到兩年，過了活躍期，性能下降，容量變小。

正規大品牌鉛酸電池售價450元左右，能用2到3年。

東風新能源物流車的三元鋰電池壽命可達8年以上，三電部件有問題要立即停止使用，尋求專業維修，不要自行拆卸，保留證據，定期檢查維護。

東風新能源物流服務車三保涵蓋范圍為5年或20萬公里，三保期內電池等部件故障可免費在服務站更換。