紅旗 H7 的制動系統參數豐富且實用。它的前、后制動器均為通風盤式，駐車制動是電子駐車。輪胎規格有 225/55 R17、235/45 R18 等，備胎情況不一。同時配備制動力分配、防抱死制動等輔助系統。通風盤式制動器散熱佳、效能高；電子駐車操作簡便；不同輪胎規格影響制動表現；制動輔助系統協同提升安全性，這些參數共同打造可靠的制動體驗 。

通風盤式制動器的設計堪稱精妙。在車輛制動過程中，會產生大量的熱量，而通風盤式制動器獨特的通風設計，能夠讓空氣在制動盤內部快速流動，將熱量迅速散發出去。這就保證了在連續制動或者高速制動時，制動盤不會因為過熱而導致制動效能下降。即便長時間行駛，也能讓紅旗H7保持穩定可靠的制動性能，為駕乘人員的安全保駕護航。

電子駐車的出現，極大地提升了用戶的使用體驗。以往傳統的手剎操作需要較大的力氣，而且在停車和起步時，操作步驟相對繁瑣。而紅旗H7的電子駐車，只需輕輕一按按鈕，就能輕松完成駐車和解除駐車的動作，操作輕松簡便，為駕駛者帶來了極大的便利。

不同的輪胎規格在紅旗H7上也有著各自的作用。225/55 R17輪胎在抓地力和舒適性上達到了較好的平衡，能為日常駕駛提供穩定的支撐；235/45 R18輪胎則有著更好的操控性和抓地力，在高速行駛和激烈駕駛時，能提供更強的制動性能。

制動輔助系統更是紅旗H7制動系統的一大亮點。制動力分配系統能夠根據車輛的行駛狀態和負載情況，自動合理分配前后輪的制動力，確保車輛在制動時的穩定性；防抱死制動系統能防止車輪在緊急制動時抱死，讓駕駛者在制動的同時還能保持對車輛的轉向控制，避免事故的發生；制動輔助系統在緊急制動時能瞬間增加制動力度，有效縮短制動距離。

總之，紅旗H7的制動系統參數從各個方面為車輛的制動性能提供了保障。這些參數相互協作，不僅讓車輛擁有出色的制動效果，還為駕駛者帶來了便捷、舒適且安全的駕駛體驗。