汽車油耗排行榜的制定依據多個維度的標準。從車輛自身來看，發動機排量、車輛重量、風阻等都是重要因素，小排量發動機、較輕車身、低風阻設計通常能降低油耗。發動機和變速器技術也影響深遠，先進的CVT變速器與混合動力系統可提高燃油經濟性。此外，測試多在特定實驗室環境下進行，不同機構還會參考品牌核心技術、實際駕駛路況與使用環境等因素。

從車輛自身硬件條件來說，發動機排量有著決定性作用。一般而言，小排量發動機運轉時所消耗的燃油更少，像豐田卡羅拉、雷凌的1.8L發動機，在燃油效率上就有著不錯的表現。車輛重量同樣不容小覷，較輕的車身在行駛過程中所需克服的阻力更小，能耗自然降低，比如豐田致炫這類小型車，就憑借較輕的車身在油耗方面占據優勢。而風阻方面，擁有流線型設計的車輛能有效減少空氣阻力，進而節省燃油，眾多車企在外觀設計時都會著重考慮這一點 。

發動機和變速器技術也是關鍵標準。先進的CVT變速器能讓動力傳輸更加平順，提高傳動效率，從而降低油耗?；旌蟿恿ο到y更是合理分配動力，減少燃油浪費，如豐田普銳斯的混合動力系統，在提高燃油經濟性上表現卓越。

在測試標準方面，多是在特定實驗室環境下進行模擬。讓車輛在平坦道路上勻速行駛，同時關閉空調等附屬設備，以此算出理想狀況下的油耗數據。雖然這種數據和實際駕駛存在一定差異，但能提供一個基礎的參考數值。

不同的機構在制定排行榜時，還會將品牌核心技術納入考量，有些品牌長期在節能技術領域投入研發，旗下車型的油耗表現往往更佳。車輛實際駕駛路況以及使用環境也不容忽視，暢通的道路和擁堵的路況下，車輛油耗會有明顯不同；不同地區的氣候、道路條件等，也會對油耗產生影響。

總之，汽車油耗排行榜的制定是綜合多方面因素考量的結果。這些標準從不同角度反映了車輛的燃油經濟性，為消費者在購車時提供了較為全面的參考依據 。