途昂高速行駛的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均在 8 至 10 升每百公里。這一成績是綜合其較大車身尺寸和充沛動(dòng)力性能而言的。不同車型的途昂在高速上油耗有差異，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型約 7.5L/100km 到 10L/100km，2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的則約 8.5L/100km 到 10L/100km 。而且實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等因素產(chǎn)生波動(dòng)。所以，具體高速油耗還需結(jié)合實(shí)際駕駛情況判斷。

駕駛習(xí)慣對途昂高速油耗的影響不容忽視。若在高速上頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出大量動(dòng)力，必然會(huì)增加燃油的消耗，油耗可能輕松突破10升每百公里。相反，平穩(wěn)加速、合理利用車輛的滑行功能，保持穩(wěn)定的車速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，從而降低油耗，可能會(huì)使油耗處于8升每百公里左右的較低水平。

車輛負(fù)載同樣會(huì)左右途昂的高速油耗。當(dāng)車內(nèi)滿載乘客且后備箱裝滿行李時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來推動(dòng)車輛前進(jìn)，這就需要消耗更多的燃油，油耗也隨之提高。要是車上乘客稀少、行李較輕，車輛負(fù)載較小，動(dòng)力系統(tǒng)不需要過度“出力”，油耗也就自然下降。

此外，輪胎狀況也與高速油耗密切相關(guān)。如果輪胎氣壓不足，輪胎與地面的摩擦力增大，行駛阻力上升，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。而保持合適的輪胎氣壓，不僅能確保行駛安全，還可以降低輪胎滾動(dòng)阻力，幫助節(jié)省燃油。而且，定期保養(yǎng)、更換空氣濾清器等，都有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)，從而在高速行駛時(shí)也能一定程度上保障經(jīng)濟(jì)的油耗。

總之，大眾途昂高速行駛時(shí)的油耗大多在人們接受范圍之內(nèi)。車主們?nèi)粝胱屗诟咚偕蠐碛懈玫娜加徒?jīng)濟(jì)性，就要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，也要時(shí)刻關(guān)注車輛負(fù)載、輪胎氣壓等情況，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整與保養(yǎng)。