塔塔汽車在不同市場和時間段的市場占有率有所不同。在印度市場，2023 年其乘用車市場占有率為 70%，不過較 2022 年下滑 17 個百分點，份額受馬恒達和比亞迪擠壓；2024 年在印度電動汽車市場份額為 62%，相比 2023 年縮水 11 個百分點。此外，塔塔集團在印度商用車領域長期占比 59%，1999 年進入乘用車領域后，目前占有率超 16% 。

塔塔集團早在1969年便展現出強大的制造實力，能夠獨立生產商用車輛，在印度商用車市場穩穩扎根，占據著59%的份額。這一成績不僅體現了塔塔汽車在商用車領域的深厚底蘊，也為其后續的業務拓展奠定了堅實基礎。

1999 年，塔塔汽車勇敢踏入乘用車領域，經過多年的摸爬滾打與精心耕耘，如今市場占有率已經超過 16%。而旗下的塔塔Nano更是一款具有代表性的車型，2009 年 3 月在印度上市后，憑借僅約 1.36 萬元人民幣的超低整車售價，展現出明顯的價格優勢，在印度市場收獲了不錯的占有率。

另外，印迪卡和印迪戈兩大品牌，一度在印度中小汽車市場占據著四分之一的份額，足以見得塔塔汽車在細分領域的影響力。在電動汽車領域，2023 年年報顯示其印度四輪電動汽車的市場份額已超 70% ，足以證明塔塔汽車在印度電動汽車市場占據主導地位。

綜上所述，塔塔汽車在印度市場涉及多個領域，在不同時期和細分市場都有各自獨特的表現。其在商用車領域的長期高占比，乘用車領域的穩步發展，以及在電動汽車市場的主導地位，都表明塔塔汽車是印度汽車行業不可忽視的重要力量，未來它在市場中的表現值得持續關注 。