新能源動力車的續航里程受多種因素影響。

車速方面，新能源車電動機效率恒定，高速時副作用明顯，像蔚來 ES8，NEDC 綜合工況續航 355 公里，上高速可能只有 200 多公里。

溫度也是重要因素，冬季低溫時，電池活性物質降低，化學反應速度變慢，電量減少、續航變短，如-20℃時，衰減超過 57%。

新能源車開暖氣消耗大，因無發動機產熱，需額外使用 PTC 加熱器，功率約 3000W，跟夏天空調功率差不多。

充電也有限制，實際使用中通常在電量 80%左右就使用，80%后充電功率和速度大幅降低。

駕駛習慣影響大，頻繁急加速、上下坡會影響續航。

電氣設備耗電也不少，像特斯拉開空調，Model S 車型續航里程會下降 12%左右。

動力電池容量直接影響續航，主流電池類型各有優缺點，特斯拉電池容量達 100Kwh，國內多數在 50 - 70Kwh。

能量密度與電池容量成正比，三元鋰離子電池能量密度表現好。

車輛整備質量輕，獲得相同加速度時電動機輸出功率小，電能消耗少，不少廠商采用全鋁和碳纖維車身構架。

車輛風阻系數對電動機運轉特性重要，極低風阻能提升續航。

動力電機類型不同能耗不同，永磁同步電機能耗低，感應異步電機功率和扭矩高，注重性能的車多采用。

輪胎滾動阻力影響能耗，低滾阻輪胎有幫助。

行車電腦優化控制動能回收等，好的標定能配合硬件發揮最佳水平。

外界環境溫度影響電池活性，溫度越低充電速度變慢，實際容量降低。

NEDC 續航有參考性，但與實際使用有差異，我國新的 WLTC 標準會讓標稱續航更精確。

總之，要想新能源車續航理想，得養成良好駕駛習慣，充足充電，合理用電，做好保養。