汽車按鍵布局設計大有講究，需綜合多方面因素考量。要對功能區進行清晰劃分，將按鍵按音頻、空調、車輛設置等功能精細歸類，方便駕駛者快速定位。常用功能鍵應靠近駕駛員，重要功能按鍵置于易觸及處。同時，按鍵尺寸、形狀要與重要性匹配，注重觸感反饋。此外，結合觸控屏幕與實體按鍵，遵循人體工程學，能讓不同駕駛者舒適操作，減少疲勞，提升駕車體驗 。

從具體的按鍵類型來看，車窗升降鍵就有著約定俗成的設計。多數廠商將其設計為向下按前端降玻璃，往上摳則升玻璃，很多車僅駕駛員側具備一鍵升降功能，而價格更高的車型可能實現四車窗一鍵升降且帶有防夾功能。還有車窗鎖止按鈕，能有效防止兒童誤操作，保障行車安全。后視鏡調節按鈕布局通常是通過撥鈕撥至相應側進行調節，簡單直觀。

電動座椅調節按鈕也別具匠心，其設計往往模仿座椅形狀，不同價位車型調節功能存在差異。高端車型不僅能電動調節頭枕、腿部支撐等，腰部支撐調節按鈕也很常見，橫向可調節幅度，縱向能調節位置。座椅記憶功能一般由“M（memory）”或“SET”鍵與數字鍵組成，不同車型操作略有差別，高端車型可組合記憶更多位置。座椅加熱和通風按鈕位置雖不固定，但大多在中控臺空調按鍵附近，調節方式有按鍵亮燈或旋鈕調節等。

另外，像奧迪Q5車內按鍵布局就極具代表性。Drive Select按鍵位于預設模式中心，支持四種駕駛模式；車身電子穩定系統按鍵默認開啟；危險警報燈按鍵用于緊急情況；音量調節按鍵在多媒體控制區；駐車輔助按鍵在倒車時發揮重要作用。

總之，汽車按鍵布局設計充分考慮了功能性、便捷性與舒適性。每一處按鍵的位置、形狀、功能設定，都是為了讓駕駛者能夠更輕松、高效地操作車輛，為出行帶來便利與安全。