新能源電池的充電速度受多種因素影響。

首先是電池材料，不同材料制作的電池，鋰離子擴散速度不同，充電速度也就不一樣。

而且，過大的充電電流雖能加快鋰離子擴散，但會損壞電池內部結構，影響性能和壽命甚至引發熱失控。

其次，剩余電量對充電速度影響大。一般電池剩余電量在 20%-90%時充電快，整個充電過程遵循慢-快-慢的規律。

再者，電池溫度很關鍵。外界氣溫低時，電解質變黏稠，鋰離子擴散艱難，充電速度變慢。

還有，電網電壓也有作用。用電高峰期電網電壓下降，影響充電樁的充電功率，導致充電速度降低。

另外，BMS 管理策略也不能忽視。優秀的 BMS 能及時干預電池溫度，讓其在適宜環境工作，提前調控溫度能加快充電速度。

最后，充電樁功率和車載 BMS 有關。充電樁輸出功率越大，充電時間越短，而車內的 BMS 決定了能接受的充電功率。同時，電池衰減和功率負載也會對充電速度產生影響。