豐田汽車公司在電動汽車領域的布局可謂全面且深入。

首先是車型發布，在今年的上海車展上，豐田針對全球首次發布了 C-HR EV 和奕澤 EV 車型。從 2020 年起，要陸續推出十款純電動車型，并且在 2025 年將對旗下所有車型實現新能源化，其中半數以上要實現純電動化。

在技術架構方面，豐田電動化布局基于 e-TNGA 架構打造，具有靈活性和擴展性，涵蓋小型車到 SUV，還能搭載豐田最新的氫燃料電池，提供多種續航版本。

技術儲備上，豐田在環保事業頗有建樹，在 2017 年獲得全球最環保汽車制造商稱號。面向未來還提出綠色戰略，計劃到 2030 年投資 1.5 萬億日元開發和生產車載電池。

為發展純電動汽車，豐田做了充分準備。2016 年 12 月成立純電動事業部，由集團總裁豐田章男直接領導。一方面自主研發固態電池技術，計劃 2020 年推向市場；另一方面與馬自達等合作開發純電動汽車核心技術，還與松下公司組建企業聯盟，致力于實現電動汽車電池的標準化。

此外，豐田智能電動汽車研發中心（中國）有限公司（IEM by TOYOTA）的升級，表明豐田在中國市場電動化和智能化研發方面的持續努力。未來從這里誕生的研發成果，不僅惠及中國市場，還將反哺海外。

在技術方案上，豐田的固態電池技術儲備強大，擁有 1300 多項專利，處于行業領先地位。其全固態電池將用于混動車上，充電 10 分鐘續航達 1500 公里。“次世代”EV 動力方案也分成高性能版、性能版和普及版，性能版續航里程可達 1000km，預計成本降低 20%，快充不到 20 分鐘。

廣汽豐田作為豐田電動化戰略的前沿堡壘，深耕近 20 年，電動化技術全面覆蓋多車型細分市場，滲透率超 30%，且有明確的新能源戰略規劃。