比亞迪混動的駕駛體驗相當出色。

動力方面，反應超級靈敏，像火箭一樣有力，紅綠燈起步能看到后視鏡里一排車，甚至輪胎會打滑，超車輕松。而且高速跑到 140km/h 也無壓力。動力回收有兩檔，低檔和油車沒啥區別，高檔可能會暈車。

對比同價位油車，動力優勢巨大，比如朗逸 1.5L 自吸，發動機嗷嗷叫車卻沒啥動靜，而比亞迪混動就很給力。多種駕駛模式可供選擇，有 EV（純電）、HEV（混動）以及 ECO（經濟）、NORMAL（標準）、SPORT（運動）等，能根據不同路況和需求靈活切換。在 EV 模式下，靜謐性和加速性能出色；HEV 模式結合發動機和電機優勢，實現動力與能耗平衡。平順性也優秀，電機加入讓扭矩強勁且平順，比如宋 MAX DM，Sport 模式下發動機全程介入，換擋沖擊微弱。

節能和環保性能好，能顯著降低油耗和空氣污染。車內科技配置豐富，座椅舒適，空間寬敞，后排腿部和頭部空間大，靜謐性佳，發動機噪音得到有效抑制，還有主動安全配置保障行車安全。

不過也有一些待改進的地方，比如充電基礎設施建設不完善，長途或某些地區充電樁數量和分布不能滿足需求。續航里程和電池技術與傳統燃油車比還有局限。駕駛體驗方面，比如懸掛系統、噪音隔離、空調系統能效等還可進一步優化。

總之，比亞迪混動駕駛體驗優點突出，未來會有更大突破。