中國第一輛汽車叫民生牌75型載貨汽車。1931年，在張學良將軍的支持下，遼寧迫擊炮廠引進美國技術制成此車。它載重量1.82噸，采用六缸水冷汽油發動機，65馬力，最高車速每小時40公里。全車666種零件中，464種自制，“國產化”率達70% 。民生牌75型載貨汽車的誕生，邁出了中國汽車工業發展的重要一步。

民生牌75型載貨汽車前后輪距4.7米，在當時的技術條件下，這樣的設計讓車輛行駛更為平穩。其搭載的六缸水冷汽油發動機，為車輛提供了相對穩定的動力輸出。盡管最高車速每小時僅40公里，但在那個時期的路況和整體交通環境下，已然能夠滿足不少運輸需求。

值得一提的是，在全車眾多零件中，超七成實現自制，這體現了當時中國汽車工業的奮進精神。遼寧迫擊炮廠的工程師們克服諸多困難，努力實現零部件的自主生產，極大地推動了我國汽車工業早期的發展進程。

不過，當時的中國汽車工業尚在萌芽階段，受到技術、設備等多種因素限制，民生牌75型載貨汽車雖意義重大，但與現代汽車相比，在性能、舒適性等方面存在較大差距。

隨后，1956年新中國第一輛汽車解放牌CA10誕生，這是中國汽車工業發展的又一里程碑。它的出現，讓中國汽車工業進入了新的發展階段，為后續汽車產業的繁榮奠定了更為堅實的基礎。

中國第一輛汽車民生牌75型載貨汽車，承載著歷史賦予的使命呱呱墜地。它是中國汽車工業發展征程的起點，盡管當時面臨諸多艱難，但先輩們勇于探索、積極進取的精神，激勵著一代又一代汽車人不斷前行，推動中國汽車工業不斷邁向新的高度。