比亞迪技術(shù)研發(fā)投入有多少?

比亞迪在技術(shù)研發(fā)投入方面力度極大。

截至目前,其累計(jì)研發(fā)投入已超 1600 億元。2024 年一季度,研發(fā)投入達(dá) 106 多億元;今年前三季度,研發(fā)投入高達(dá) 333.2 億元,在 A 股超 5300 家上市公司中排名第一。

2023 年,研發(fā)投入高達(dá) 399 億元。

比亞迪長期以來都高度重視研發(fā)投入,在過去 14 年中有 13 年研發(fā)投入高于凈利潤,有時甚至是同期凈利潤的幾倍。

而且,比亞迪不僅研發(fā)投入高,其研發(fā)人員數(shù)量也眾多,在 90 萬員工中,技術(shù)研發(fā)人員接近 11 萬,這一比例在全球車企中居首位。

比亞迪深知自主研發(fā)的重要性,持續(xù)投入巨資,擁有一系列先進(jìn)技術(shù)和專利,如電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等。

巨額研發(fā)投入使比亞迪能夠不斷創(chuàng)新突破,推出爆款車型,提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率,增強(qiáng)品牌價值和市場競爭力,為其帶來更多商業(yè)機(jī)會。

在新能源汽車市場不斷擴(kuò)大、消費(fèi)者需求日益提高的背景下,比亞迪通過技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入,開發(fā)出更環(huán)保、節(jié)能的汽車產(chǎn)品,滿足市場需求,在全球車市為中國汽車品牌爭奪更多話語權(quán),成為自主品牌技術(shù)標(biāo)桿般的存在,并以技術(shù)實(shí)力完成三十年大逆襲。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

進(jìn)口林肯MKC的舒適性配置圍繞“豪華駕乘體驗(yàn)”展開,既涵蓋硬件層面的精致用料與功能設(shè)計(jì),也兼顧動態(tài)行駛中的靜謐與平順。 從靜態(tài)體驗(yàn)來看,它采用高品質(zhì)內(nèi)飾材料打造溫馨座艙,雙區(qū)自動空調(diào)可讓前后排乘客按需調(diào)節(jié)適宜溫度,全景天窗則為車內(nèi)帶來
婁底雪佛蘭 有哪些4s店?婁底高通雪佛蘭,聯(lián)系電話是400-805-3600 轉(zhuǎn) 2850,我們已為您匯總整理了婁底雪佛蘭 門店列表,方便您隨時查詢。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、婁底高通雪佛蘭 門店電話:400-805-3600 轉(zhuǎn) 28
紅旗H5改款的重要配置調(diào)整集中在外觀細(xì)節(jié)、車機(jī)性能、舒適功能與智能輔助等維度,既通過新增熏黑套件、升級車機(jī)內(nèi)存等強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力,也對部分非核心配置進(jìn)行了精簡優(yōu)化。具體來看,外觀上新增熏黑版車型,進(jìn)氣格柵、18英寸輪轂等多處采用黑化處理,車身
榮威D7 EV純電版的內(nèi)飾在材質(zhì)選擇與做工細(xì)節(jié)上兼顧了質(zhì)感、實(shí)用性與乘坐舒適度,整體表現(xiàn)符合其定位的品質(zhì)感。 從材質(zhì)來看,方向盤采用皮質(zhì)包裹,觸感細(xì)膩且耐用,能直觀提升駕駛區(qū)的高級感;座椅則選用皮與翻毛皮混搭的組合,既保留了皮革的精致
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家