東風(fēng)尼桑在安全性能方面有哪些優(yōu)勢?

東風(fēng)尼桑在安全性能方面優(yōu)勢顯著。其安全配置豐富多樣,主動制動、盲點監(jiān)測等系統(tǒng)降低事故風(fēng)險;車身采用高強度鋼材打造,堅固抗撞,守護駕駛艙安全。先進安全系統(tǒng)可敏銳察覺潛在危險并及時提醒。同時,車輛出廠前歷經(jīng)嚴格檢測,售后也有專業(yè)團隊保障。像軒逸、探陸等車型更是憑借出色安全配置和表現(xiàn),為駕乘者提供全方位安全防護 。

在具體的安全配置上,東風(fēng)尼桑部分車型配備了豐富的安全氣囊,涵蓋主/副座椅安全氣囊、前側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊等,為車內(nèi)人員提供了多方位的保護。胎壓顯示或報警系統(tǒng),能讓駕駛者及時了解輪胎狀況,防患于未然。并且全系標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定功能,部分車型還具備主動剎車和疲勞駕駛提醒功能,進一步提升行車安全性。

車身強度方面,東風(fēng)尼桑也下足了功夫。如新軒逸第14代車型,A柱、B柱、內(nèi)門檻及門檻橫梁采用超高強鋼,整車高強度鋼使用比例較高。在實際碰撞測試中,新軒逸取得中汽研5星成績,在現(xiàn)實車禍中也切實證明了其對駕乘者安全的有效保障。此外,像奇駿配備智能全模式適時四驅(qū)系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)和HDC陡坡緩降控制系統(tǒng);新天籟搭載AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng),這些都極大地增強了車輛應(yīng)對不同路況和潛在危險的能力。

值得一提的是,東風(fēng)尼桑的部分車型在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面也有出色表現(xiàn),實現(xiàn)“零甲醛”座艙,并對多種氣味物質(zhì)進行定量管控,在保障行車安全的同時,也呵護著車內(nèi)人員的健康。總之,東風(fēng)尼桑從安全配置、車身強度到空氣質(zhì)量等多方面發(fā)力,全方位為消費者的出行安全保駕護航 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

在京津高速上遇到故障,等待救援的時間并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在幾十分鐘到數(shù)小時不等。這一時長主要受救援點與故障車輛的距離、路段交通狀況、天氣條件及救援服務(wù)公司響應(yīng)效率等因素影響:若故障位置靠近救援點,且該路段交通順暢、天氣晴好,救援車輛大概率能在
不同品牌的高速道路救援車加長款價格差異顯著,從十余萬元到數(shù)十萬元不等,具體價差受品牌定位、功能配置、市場供需等多重因素影響。 以常見的輕型加長款救援車為例,江鈴、東風(fēng)等品牌的藍牌車型價格多集中在10萬至17萬元區(qū)間,而配置更豐富的福田
市區(qū)內(nèi)道路救援的每公里收費并非按單一標(biāo)準(zhǔn)計算,而是結(jié)合車型、地區(qū)政策及特殊場景綜合確定,多數(shù)城市以“固定起步價+超里程加收”或“按車型一次性收費”為核心模式。 從參考資料來看,城區(qū)內(nèi)救援更偏向按車型收取固定費用:小型車通常200元/次
去高速救援的車輛需滿足電瓶匹配、資質(zhì)合規(guī)、裝備齊全、操作規(guī)范等多維度的特殊要求,以保障救援安全與效率。救援車輛的電瓶需與被救援車電壓一致、電量充足且無損壞,避免損壞電路或引發(fā)短路;裝有啟停功能的車型還需使用高質(zhì)量連接線并按特定步驟操作。同時
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家