電動車充電口的使用壽命沒有一個固定的標準。

傳統的連接器觸頭采用銀鎳銅依次覆蓋的材料結構，每充電 250 次就會明顯磨損。但現在有新技術能延長其壽命，比如美國 Xtalic 公司的納米電鍍技術，用納米合金材料替代原有結構，可增強接頭的硬度、耐久性和耐腐蝕性，使充電器接口循環充電高達 10000 次。

此外，新材料還能保證充電器接口在高溫和低溫環境下保持穩定。

電動三輪車充電口往外輸出電壓可以使用，只要不是過量使用，對電池壽命影響不大，還能當做備用電源，帶動 48 伏的用電設備。

不過要注意的是，為防止小孩用硬幣鐵絲撥弄電動車充電口短路引發危險，可采取一些措施，比如在充電口后面串一個大功率二級管，利用二極管正向導通反向截止的原理，實現充電口無電流輸出；或者在充電口串一個開關，充電插頭插進去壓迫開關接通電池，拔出后開關彈起斷開電池；也可以把充電口安裝在座桶里面，留一個洞引出充電器線。

同時，在選購電動車時，要選擇正規廠家生產的合格產品，注意保留消費憑證，使用前仔細閱讀產品說明。注意充電口觸電提示，嚴禁低齡兒童隨意靠近或觸碰。不自行改裝拆除限速器等關鍵組件，定期檢查制動系統。室外停放或充電時避免雨水流到充電口造成短路放電。

電動車鉛酸蓄電池大概能使用 1 至 1.5 年，為延長電池使用時間，應安全使用電池，不用不匹配的充電器充電，充電時間不宜過長、電壓不要過高，車主每年還應到維修點對電池進行一次保養。杜絕充電器老化或破損、充電線路亂拉亂接，防止電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”等情況發生。