藍(lán)牌自卸車(chē)的油耗因車(chē)型、負(fù)載、路況、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。作為輕型卡車(chē)，藍(lán)牌自卸車(chē)本身具備油耗低的優(yōu)勢(shì)。像福田瑞沃E3藍(lán)牌自卸車(chē)，170馬力空載百公里油耗26L，滿(mǎn)載17L ，相比同類(lèi)車(chē)型綜合油耗還能節(jié)省10%。同時(shí)，駕駛習(xí)慣溫和、道路平坦、負(fù)載輕等也能降低油耗，而激烈駕駛、崎嶇路況、重載則會(huì)使油耗上升。

從車(chē)型角度來(lái)看，不同品牌和型號(hào)的藍(lán)牌自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)等存在差異，這對(duì)油耗有著直接影響。比如解放國(guó)六藍(lán)牌自卸車(chē)，采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)油耗較低。其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，能量轉(zhuǎn)化效率更高，使得燃油得到了更有效的利用，從而在保證車(chē)輛性能的前提下降低了油耗。

負(fù)載情況對(duì)藍(lán)牌自卸車(chē)油耗的影響十分顯著。當(dāng)車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前行，這就導(dǎo)致燃油消耗增加。相反，空載或者輕載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小，油耗自然就會(huì)降低。例如在城市內(nèi)進(jìn)行短途貨物運(yùn)輸，如果載貨量合理控制在較低水平，車(chē)輛的油耗就能保持在一個(gè)相對(duì)經(jīng)濟(jì)的范圍。

路況也是不可忽視的因素。在平坦順暢的道路上，車(chē)輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要過(guò)多做功，油耗也就較低。而在崎嶇不平、頻繁啟停的路況下，車(chē)輛需要不斷地加速、減速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，油耗就會(huì)明顯上升。像在山區(qū)道路行駛，藍(lán)牌自卸車(chē)面臨頻繁的上下坡，油耗往往要比在城市平坦道路上高出不少。

駕駛習(xí)慣同樣影響著藍(lán)牌自卸車(chē)的油耗。平穩(wěn)起步、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況避免急剎車(chē)等溫和駕駛方式，可以讓車(chē)輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，有效降低油耗。相反，激烈駕駛，如大腳油門(mén)、急加速急剎車(chē)等行為，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗大量燃油，導(dǎo)致油耗大幅增加。

總之，藍(lán)牌自卸車(chē)的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主可以通過(guò)選擇合適車(chē)型、合理控制負(fù)載、挑選路況以及養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣等方式，來(lái)降低車(chē)輛的油耗，提高運(yùn)營(yíng)效率。