豐田鋒蘭達的動力性能較為均衡，能夠滿足多種駕駛需求。它搭載的 2.0L 直列四缸自然吸氣發動機，最大功率 126kW，最大扭矩 205N·m，配合 10 速 CVT 無級變速器，初段油門機敏、加速暢快，中后段也能應對超車等需求。而 2.0L 油電混動版綜合功率達 144kW，動力輸出流暢、響應靈敏。并且，該車燃油經濟性出色，長途駕駛無需頻繁加油。

在日常城市通勤中，豐田鋒蘭達的表現可圈可點。輕踩油門，車輛起步平穩，搭配的10速CVT無級變速器讓換擋過程極為順滑，在市區走走停停的路況下，頓挫感幾乎可以忽略不計。這樣的特性不僅讓駕駛者操作輕松，也能為車內乘客帶來舒適的體驗。

要是你想來點激情駕駛，深踩油門，它也不會讓你失望。強大的扭矩輸出帶來強烈的推背感，能讓你迅速獲得加速快感。即使在中后段加速時，也有足夠的動力儲備，無論是超車還是爬坡，鋒蘭達都能輕松應對。

而2.0L油電混動版本更是一大亮點。電機與發動機協同工作得十分默契，動力輸出更加流暢，響應也更為靈敏。這種流暢性不僅體現在駕駛過程中，更體現在動力模式的切換上。低速時接近純電模式，平順性堪稱出色。綜合功率達144kW，百公里加速僅需8.57秒，加速性能優秀，駕駛起來更具靈動感。

再看燃油經濟性，其WLTC綜合油耗僅6.11L/100km，油箱容積47.0L，這意味著長途駕駛時，無需頻繁尋找加油站，既節省時間，又增添了出行的便利性。

總的來說，豐田鋒蘭達無論是自然吸氣版本還是油電混動版本，都在動力性能上展現出獨特優勢。既能滿足日常出行的舒適平穩需求，又能在必要時提供激情駕駛的動力支持，同時還兼顧了燃油經濟性，是一款動力表現十分出色的車型 。