皮卡超之所以受歡迎程度如此之高，原因有很多。

國內(nèi)不少城市放寬了皮卡的限行，像河北、遼寧、河南、云南等省早就開展了放寬皮卡車進(jìn)城限制的試點(diǎn)工作，這一利好使得皮卡市場明顯好轉(zhuǎn)。

而且自 2018 年起，皮卡無需在車身噴字、貼反光條，大大提升了顏值，吸引更多消費(fèi)者。

在汽車文化深厚的北美市場，皮卡一直深受喜愛，像福特旗下的猛禽和 F-150 銷量不錯(cuò)，特斯拉也推出電動(dòng)皮卡 Cybertruck 來提升在北美市場的占有率。

中國品牌上汽大通 MAXUS 旗下的 T60 皮卡，設(shè)計(jì)出自歐洲大師之手，融合傳統(tǒng)皮卡的硬朗和現(xiàn)代 SUV 的時(shí)尚，動(dòng)力方面柴油版搭載上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好且動(dòng)力澎湃，還降噪。車輛有全地形底盤系統(tǒng)和諸多高科技安全配置，座艙舒適，還有個(gè)性化定制選裝方案。

皮卡車功能性強(qiáng)，適合小商販，顏值高，有轎車的舒適感，動(dòng)力強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)，但也有不足，比如柴油皮卡噪音大、費(fèi)油，車身大停車不便。

納瓦拉皮卡裝載與越野性能優(yōu)異，性價(jià)比高，車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)，脫困能力強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)乘用車屬性強(qiáng)，改裝潛力大。

皮卡安全性普遍優(yōu)于轎車，通過性好，視野佳，安全感足，且比 SUV 承載能力大。

雖然皮卡曾被認(rèn)為是貨運(yùn)小工的角色，但現(xiàn)在走高端豪華路線，配置可比乘用車。之前皮卡受限，銷量低，如今部分省份解除進(jìn)城禁令，使得銷量暴漲。

皮卡寬敞，多樣性強(qiáng)，價(jià)格覆蓋范圍寬，能滿足不同需求。雖有人詬病其身材臃腫，但有后視鏡探頭等配置解決不便。

皮卡不僅是工具，還承載文化，更多年輕人喜愛，女性也青睞開皮卡的男性。總之，皮卡的諸多優(yōu)勢使其越來越受歡迎。