韓國車企應對環保法規的要求主要有以下這些方面。

首先在認證管理上，韓國環保部是主管機關，國家環境研究所負責具體運作，依據《空氣保護法》和《噪音和振動控制法案》管理排放和噪音。排放認證執行歐 VI 標準，電動汽車無需排放認證但要通過補貼評估測試。噪聲認證要滿足加速、定速、靜止和喇叭聲級要求，認可聯合國法規。

其次在產品方面，出口表現出色，混合動力車增長顯著，新車型推動增長，產量和國內銷量也有所上升，這顯示出在環保和節能車輛上的積極努力。

再者，韓國政府推“綠色新政”，未來 6 年斥資巨款，要實現眾多電動汽車和氫燃料電池車上路，支持柴油車提前報廢，擴大可再生能源利用，這與汽車業電動化進程緊密相關。

還有，政府要求車企義務披露動力電池信息，包括容量、電壓、功率、制造商、形態、原料等。

總之，韓國車企通過嚴格的認證管理、推出優質產品、響應政府政策、披露電池信息等方式，積極應對環保法規的要求，在環保和節能領域不斷努力，推動行業發展。