電動助力轉向系統對車輛操控性影響大著呢！

它通過電動機為轉向系統提供額外動力，低速時讓駕駛員更輕松操縱車輛，高速時能增強穩定性。

就回正能力來說，傳統轉向系統靠慣性和摩擦產生阻尼效果很被動，而電動助力轉向系統能通過控制助力電機獲得適當阻尼。還能通過控制電機提供回復助力，獲得良好回正能力，有回正算法和主動阻尼算法兩種控制策略，通過調整控制器增益系數能得到不同回正特性。

轉向靈敏度方面，它用汽車側向加速度對轉角的微分或橫擺角速度與轉角之比來表示，能衡量汽車操縱性能，反映汽車對轉向動作的響應快慢。

路感也很重要，轉向輕便性是對低速行駛的要求，路感是針對高速行駛。駕駛員希望轉向力輕但又不能太輕，轉向力中與前輪側向力有對應關系的部分不能太小，清晰路感能讓駕駛員在高速行駛時心中有數。

從汽車品牌銷售數據看，很多車型都采用電動助力轉向控制技術，像豐田、大眾旗下不少車型都配備了，消費者對其需求也越來越高。

總之，電動助力轉向系統優點明顯，能提升操縱性、穩定性和燃油經濟性，但也存在一些小問題，比如可能讓駕駛員隨意轉動方向盤導致行駛軌跡不穩定等。不過，隨著技術發展完善，它會成為汽車工業的重要技術，為消費者帶來更好駕駛體驗。