新能源汽車制造與傳統汽車制造在多個方面存在區別。驅動方式上，新能源汽車以電力驅動，傳統汽車靠燃油發動機；結構復雜性方面，新能源汽車結構更簡單，維修保養需求低。環保性上，新能源汽車無廢氣排放，傳統汽車有尾氣污染。噪音方面，傳統汽車噪音大，新能源汽車顯著降低。在總裝工藝上，從電機分裝到整車檢測等環節二者也都不盡相同 。

在動力系統制造環節，二者差異巨大。傳統汽車的核心是燃油發動機與變速箱，其制造需高精度機械加工，眾多零部件的匹配與調校極為關鍵，以保障動力穩定輸出。而新能源汽車的動力系統圍繞電池組件、驅動電機等構建。電池制造技術含量高，對電池能量密度、安全性、壽命等要求嚴格；驅動電機制造則注重高效能與穩定性，其控制系統的研發更是核心所在。

車身制造上也有不同。傳統汽車制造有成熟工藝，車身結構設計圍繞發動機、燃油箱等布局。新能源汽車由于電池的特殊性質，車身結構需重新考量。一方面要為電池提供穩固且安全的安裝空間，增強車身對電池的防護；另一方面，為減輕車身重量以提升續航，會選用更多輕量化材料，這對車身制造工藝提出新挑戰。

裝配環節同樣有別。傳統汽車裝配時發動機、變速箱等大型部件的安裝是重點，各部件連接與布線復雜。新能源汽車沒有發動機這一龐大部件，裝配重點轉向電池包、電機等。電池包安裝需精準定位與可靠固定，確保電氣連接正常；電機安裝則要保證其與傳動系統的高效配合。

綜上所述，新能源汽車制造與傳統汽車制造從動力系統到車身、裝配等諸多環節都存在明顯差異。新能源汽車制造在新技術、新材料、新工藝上不斷探索創新，在環保、駕駛體驗等方面優勢突出，也為汽車產業帶來新的發展機遇與變革。