自卸車油缸哪種材質更耐用并不能一概而論，需綜合多方面因素考量。缸筒常用 20、35、45 無縫鋼管，低壓用 20 鋼管，高壓用 45 鋼管；活塞桿實心的由 35 和 45 鋼制成，空心的由 35 和 45 無縫鋼管制作；活塞常用耐磨鑄鐵、灰鑄鐵、鋼和鋁合金；缸蓋材質隨壓力變化，低壓用鑄件，中低壓用 HT300 灰鑄鐵，中高壓用 35 和 45 鋼。不同部位適配不同材質，要依據實際需求合理選擇 。

在考慮自卸車油缸材質的耐用性時，工作環境是一個關鍵因素。如果自卸車經常處于惡劣的腐蝕環境中，比如在海邊作業，接觸大量鹽分的空氣和海水，那么鋁合金材質在耐蝕性方面就有著獨特的優勢。雖然鋁合金加工時要綜合考慮強度等諸多因素，但只要設計合理，它就能很好地抵御腐蝕，延長油缸的使用壽命。

而從壓力承受的角度來看，在中高壓的工作狀態下，像缸蓋選用 35 和 45 鋼，缸筒采用 45 無縫鋼管，就能展現出良好的耐用性。這些鋼材具備較高的強度和韌性，能夠承受較大的壓力，保證油缸在高壓環境下穩定工作，不易出現變形、破裂等問題。

使用頻率也對材質的耐用性有影響。對于頻繁使用的自卸車，油缸的各個部件都要承受更多的摩擦和沖擊。此時，活塞選用耐磨鑄鐵或鋼材質，活塞桿經過特殊的淬火回火處理，能有效提高耐磨性能，減少磨損，從而提高油缸的耐用程度。

總之，自卸車油缸材質的耐用性取決于工作環境、壓力承受、使用頻率等多種因素。只有全面綜合這些因素，為不同的部件選擇最合適的材質，才能打造出耐用的自卸車油缸，確保自卸車高效穩定地運行，為工程作業等提供有力保障 。