特斯拉工廠在全球的布局具有多方面的戰略意義。

比如上海超級工廠，它是特斯拉首個美國以外的工廠，占地 86 萬平方米，摒棄繁復設計，創新規劃，單位面積利用率高，運行效率無可比擬。

其產業鏈本土化率超 95%，員工幾乎都是中國人，創造了從 0 到 100 萬輛的紀錄，是中國制造的里程碑，也是特斯拉全球出口中心，助力實現 150 萬輛的年化量產速度。

它帶動了上海及周邊地區，乃至整個中國汽車產業鏈的升級創新，形成全生態鏈，激活了中國新能源汽車市場。

德國工廠開始生產以滿足印度市場需求，能降低運輸成本，提高生產效率，有助于特斯拉在印度提高競爭力，是其全球戰略布局的一部分，能提高全球市場份額。

墨西哥超級工廠將成為特斯拉進軍南美市場的橋頭堡，預計投資超 50 億美元，規劃產能 100 萬輛，可能生產入門級車型 Model Q。

復制上海超級工廠模式是達成產能任務的捷徑，中國供應鏈是重要保證，國內零部件企業熟悉流程，能縮短開發周期。

在國內汽車市場飽和情況下，零部件公司需考慮經營海外市場。

總之，特斯拉全球工廠布局有助于其提高產能、降低成本、拓展市場，推動新能源汽車行業發展。