問(wèn)

特斯拉工廠的質(zhì)量控制體系是怎樣的?

特斯拉工廠的質(zhì)量控制體系非常先進(jìn)和嚴(yán)格。

首先,以“數(shù)智化”為核心,通過(guò)搭建一體化的質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控及預(yù)警系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈質(zhì)量信息及時(shí)反饋。比如設(shè)定數(shù)據(jù)治理標(biāo)準(zhǔn),確保生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量強(qiáng)相關(guān)數(shù)據(jù)的完整、準(zhǔn)確和可靠,還能實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)應(yīng)用,打通各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù),滿足質(zhì)量需求。

其次,擁有一站式人工智能平臺(tái),提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、分析和解決效率。像智能視覺(jué)代替人工檢驗(yàn),智能化關(guān)聯(lián)分析模型輔助工藝及設(shè)備參數(shù)優(yōu)化,機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)判過(guò)程質(zhì)量等。

再者,引入互聯(lián)網(wǎng)“數(shù)據(jù)中臺(tái)”概念,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的統(tǒng)一治理,從輸入源頭上對(duì)數(shù)據(jù)做出約束,提供可用的數(shù)據(jù)資源。

在質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié),生產(chǎn)過(guò)程中針對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化控制,多種檢測(cè)檢具與測(cè)量數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)結(jié)合,及時(shí)發(fā)現(xiàn)變異并報(bào)警。整車(chē)固件電器功能可實(shí)現(xiàn) 281 項(xiàng)自動(dòng)檢測(cè),配合人工檢測(cè)確保功能正常。關(guān)鍵零部件采用近 50 套自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),所有測(cè)試數(shù)據(jù)上傳數(shù)據(jù)庫(kù)可追溯。

此外,還有 Audit 評(píng)審這一人工檢驗(yàn)方式,由專(zhuān)業(yè)評(píng)審員以用戶(hù)立場(chǎng)對(duì)整車(chē)隨機(jī)抽樣質(zhì)量評(píng)價(jià)。車(chē)輛下線后,售后質(zhì)量管理從物流運(yùn)輸?shù)浇卉?chē)前檢查再到交付后客戶(hù)使用環(huán)節(jié),全面呵護(hù)車(chē)輛質(zhì)量和客戶(hù)感受。

總之,特斯拉上海超級(jí)工廠的質(zhì)量控制體系,以先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),確保了每一輛車(chē)的高品質(zhì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn)天籟在拉薩市場(chǎng)的促銷(xiāo)活動(dòng)期間可享最高4.5萬(wàn)元優(yōu)惠,最低起售價(jià)格僅為13.48萬(wàn)元。此次優(yōu)惠覆蓋2022款與2024款車(chē)型,其中2024款2.0L XE真心版、2024款2.0L SV黑金版均能享受4.5萬(wàn)元的大幅優(yōu)惠,2022款2.0
24小時(shí)高速救援涉及吊車(chē)作業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),是由車(chē)型、作業(yè)量、作業(yè)時(shí)間、地域差異及特殊場(chǎng)景等多重因素綜合決定的,不同地區(qū)、不同情況的收費(fèi)會(huì)有明顯區(qū)別。 具體來(lái)看,吊車(chē)作業(yè)通常按次或按臺(tái)班計(jì)費(fèi),各地都有明確的政府指導(dǎo)價(jià)框架:部分地區(qū)按車(chē)型分
不同地區(qū)高速送油的每公里價(jià)格大致在1元到10元之間,具體費(fèi)用受車(chē)型、送油距離、時(shí)段及服務(wù)提供方等多重因素影響。一般而言,普通小汽車(chē)的每公里送油價(jià)格相對(duì)較低,多集中在5元到8元;小貨車(chē)費(fèi)用略高,大貨車(chē)因車(chē)型和載重需求,每公里價(jià)格可達(dá)8元至10
在售后服務(wù)的“檔次感”呈現(xiàn)上,林肯與凱迪拉克各有側(cè)重,前者以“體驗(yàn)深度”見(jiàn)長(zhǎng),后者憑借“網(wǎng)絡(luò)廣度”占優(yōu),二者從不同維度詮釋了豪華品牌的服務(wù)價(jià)值。凱迪拉克依托通用汽車(chē)的體系支撐,在國(guó)內(nèi)構(gòu)建了更廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與穩(wěn)定的配件供應(yīng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家