新能源出租車的充電設施便捷情況因地區和發展階段有所不同。

在南充，出租車行業協會在高坪區王府井購物廣場外修建了充電站，可供 30 輛出租車同時充電，大大方便了司機，不到一個半小時就能充滿電。

在上海，虹橋機場出租車充電示范站二期新增了 22 個大功率直流快充樁，完善了多項設施，受到駕駛員歡迎。上海還從多方面強化新能源出租車充電保障，比如打造完善的快充樁服務網絡，按照“快充為主、慢充為輔，先樁后車、適度超前”原則布局經營性快充站點；推出“聯聯充電 PRO”平臺，整合優質經營性快充站點，實現一網查詢、一網支付；加快推進新能源出租車充電示范站建設，配建服務設施，解決駕駛員多項難點問題。中國石化銷售上海石油新涇加油站充電站開門迎客，配有 20 個快充位，單日可滿足 400 輛以上出租車充電需求，距虹橋綜合交通樞紐僅 5 公里車程，受到出租車司機熱捧。

不過，目前也存在一些問題，比如上海公共快充充電樁點位分布不均衡，老樁年久失修，還有油車占位等現象。

在北方地區，為解決冬季新能源汽車電池不耐用、續航短的問題，一些地方采取免費加裝燃油空調、柴暖等措施。

總體來說，雖然存在一些問題，但相關部門和企業都在積極努力，隨著基礎設施建設的不斷推進，新能源出租車充電設施會越來越便捷。