奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

奇瑞在生產(chǎn)過(guò)程中采用先進(jìn)制造工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制體系，對(duì)零部件供應(yīng)商精心篩選，確保原材料高品質(zhì)，裝配環(huán)節(jié)精準(zhǔn)，減少瑕疵和缺陷。

其自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，穩(wěn)定性和耐久性良好。比如奇瑞的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，但穩(wěn)定性不錯(cuò)，動(dòng)力輸出優(yōu)秀，只要油門到位能產(chǎn)生推背感。而且采用了直噴技術(shù)、渦輪增壓以及 DVVT 進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，最大功率可達(dá) 145kW，最大扭矩更是達(dá)到了 320N·m，動(dòng)力參數(shù)出色。

從用戶反饋看，大部分車主對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)正面，動(dòng)力輸出滿足日常使用，油耗可接受。雖有部分車主反映車輛行駛一段時(shí)間后因渦輪增壓器可能出現(xiàn)輕微怠速抖動(dòng)，但總體質(zhì)量值得肯定。

奇瑞的 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也具有較高可靠性，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性出色，采用 DVVT 智能進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，輸出參數(shù)有效提升，動(dòng)力更強(qiáng)，非常耐用。

與大眾 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，奇瑞鯤鵬 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩方面有優(yōu)勢(shì)，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)則在調(diào)校和匹配方面動(dòng)力輸出更平順。兩者在技術(shù)應(yīng)用上各有千秋，大眾在渦輪增壓技術(shù)和電子控制方面表現(xiàn)出色，奇瑞在高壓燃油直噴、雙可變氣門正時(shí)等方面有優(yōu)勢(shì)。

總之，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算放心選擇。