特斯拉卡車的續航里程在不同版本和工況下有所不同，滿載 37 噸時約為 800 公里，也有不同續航版本。特斯拉 Semi 卡車有 300 英里和 500 英里兩種續航版本，換算后分別約 483 公里和 805 公里。在一些測試中，也能達到單次充電跑完 800 公里的成績。此外，使用特斯拉 V4 超充樁，充電 30 分鐘就能補充最高約 560 公里的續航 ，展現出不錯的續航能力。

特斯拉電動卡車Semi還提供基礎版與高配版車型，基礎版單次充電后續航里程可達482.8公里，高配版則能達到804.7公里，滿足不同用戶對于行駛里程的需求。該車搭載1000kWh電池組，每百公里電耗約為125kWh，從能耗數據來看，續航達到800公里以上也是合理推算。

特斯拉CEO Elon Musk曾透露，電動卡車Semi已完成車型總重36.7噸的500英里續航測試。根據特斯拉公布資料，Semi在高速公路拖曳滿載80,000磅的情況下，擁有500英里（約805公里）的最大行駛里程。這一系列的數據和測試都表明，特斯拉卡車在續航方面有著較為出色的表現。

值得一提的是，特斯拉首批Semi電動卡車已交付，其專屬充電樁最大輸出功率1.5兆瓦，為續航的補充提供了有力支持。充電30分鐘可補充最高約560公里續航，充電成本比柴油便宜約2.5倍，既解決了用戶的里程焦慮，又在使用成本上展現出優勢。

總的來說，特斯拉卡車在續航能力上可圈可點，多種續航版本以及快速充電的特性，使其能夠適應不同的運輸場景和用戶需求，為電動卡車領域的發展樹立了新的標桿，推動著行業朝著更高效、更環保的方向前進。