車身電子穩定系統的工作原理可概括為傳感器監測、數據分析和控制執行。該系統通過方向盤轉角、車輪轉速等多個傳感器，實時監測車輛行駛狀態，ECU對收集的數據進行分析，判斷駕駛員意圖與車輛實際運動是否一致。若不一致，系統會通過制動特定車輪、降低發動機扭矩輸出等方式介入，還會與其他系統配合，幫助車輛恢復穩定，減少失控風險。

在傳感器監測環節，方向盤轉角傳感器能精確感知駕駛員轉動方向盤的角度，這反映了駕駛員期望車輛行駛的方向；各車輪轉速傳感器則時刻監測著每個車輪的轉速情況，任何轉速異常都可能預示著車輛行駛狀態的改變。橫擺角速度傳感器以及側向加速度傳感器，也在持續收集車輛的相關動態信息，它們如同敏銳的“觸角”，不放過任何一個影響車輛穩定的細節，將這些信息源源不斷地傳輸給ECU 。

ECU接收到這些數據后，便開始了復雜而精準的數據分析工作。它如同一位智慧的“大腦”，快速比對駕駛員意圖與車輛實際運動狀態。一旦識別出兩者之間存在偏差，比如出現轉向不足或轉向過度的情況，ECU便迅速做出判斷。

緊接著就是控制執行階段。當判斷為轉向不足時，系統會精準地對內側后輪進行制動，以此來幫助車輛按照駕駛員預期的方向行駛；若是轉向過度，外側前輪就會受到制動。倘若單獨制動某個車輪無法讓車輛恢復穩定，系統會果斷降低發動機扭矩輸出，或者對其他車輪進行制動。而且，車身電子穩定系統并非“單打獨斗”，它會與ABS、EBD等其他系統緊密協作，形成強大的合力。

車身電子穩定系統憑借先進的傳感器監測、精確的數據分析以及高效的控制執行，為車輛的穩定行駛保駕護航，大大提升了行車安全性，讓駕駛過程更加平穩可靠 。