歐洲車整體上更注重燃油經濟性。在歐洲，常見燃油各有特點，柴油燃燒效率高、經濟性好，這為提升燃油經濟性提供了基礎。而且從車型來看，像雷諾的部分車型，如科雷嘉1.2T工信部綜合油耗6.3L/100km ，Symbioz混動車型實測油耗60mpg ，表現出色。此外，小型車、排量小的車、電噴車等相對省油的特性在歐洲車中也多有體現，諸多因素共同促成歐洲車注重燃油經濟性。

在歐洲的汽車市場中，燃油種類的多樣性也在一定程度上影響著車輛的燃油經濟性。汽油雖然動力性能佳，但經濟性較差；而柴油憑借其高能量密度和良好的燃燒效率，成為了許多歐洲車型提升燃油經濟性的選擇之一。生物柴油雖有著環保的優勢，然而其生產成本與產量的限制，使得它尚未能在提升燃油經濟性方面發揮出更大的作用。

除了燃油因素，汽車自身的技術與設計也是關鍵。電噴技術的廣泛應用，讓歐洲車能夠更精確地控制空燃比，確保燃油充分燃燒，從而降低油耗。增壓發動機的使用，在提升動力的同時，也有效地提高了燃油經濟性。多氣門技術與可變升程氣門控制技術的運用，進一步優化了發動機的工作效率，減少了不必要的燃油消耗。

另外，歐洲車在車身設計上也頗為講究。小型車由于重量輕、迎風面積小，行駛阻力自然就小，油耗也就相對較低。同時，子午線輪胎的使用，不僅提高了車輛的操控性，也在一定程度上降低了滾動阻力，對燃油經濟性有著積極的影響。

歐洲車在燃油經濟性方面有著諸多可圈可點之處。從燃油的選擇，到汽車技術的應用，再到車身設計等方面，都圍繞著提升燃油經濟性這一目標進行優化。消費者在選購歐洲車時，也能基于這些因素，結合自身需求，挑選到一款燃油經濟性出色的車型。