在中國，挎斗摩托車通常不可以上高速。中國交通法規對高速公路行駛車輛有明確規定，因高速公路主要基于汽車設計管理，而挎斗摩托車在高速行駛存在諸多安全隱患，比如彎道行駛過快易翻車等。并且部分地區條例也有針對性限制，像寧夏就禁止只有一個轉向車輪的機動車進入高速。所以，為了安全與合規，挎斗摩托車不宜在高速行駛。

從全國范圍的交通法規來看，高速公路對車輛的行駛有著嚴格要求。《高速公路交通管理辦法》明確指出，行人、非機動車、拖拉機等多種車輛不得進入高速公路，其中也涵蓋了設計最高時速低于70公里的機動車輛。雖然摩托車本身在一些規定中是可以上高速的，速度需控制在不低于60公里不高于80公里，且要佩戴頭盔、綁護具、持駕駛證、不載人等，但挎斗摩托車作為特殊的三輪摩托車，情況更為復雜。

在實際路況中，高速公路上車速普遍較快，車輛間的間距也相對較大。挎斗摩托車的穩定性相較于普通四輪汽車要差很多，一旦遇到突發情況，如強風、大型車輛經過產生的氣流等，很容易失去平衡，引發危險。而且高速公路上車輛流量大，各種大型貨車、客車頻繁穿梭，挎斗摩托車體積較小，在這樣的環境中行駛，不容易被其他車輛及時注意到，增加了發生事故的風險。

另外，不同地區對于摩托車上高速的規定存在差異。有些省份允許摩托車依規上高速，但像寧夏回族自治區就明確禁止摩托車駛入高速公路，境內所有收費站都設有禁止摩托車通行的標志。這也提醒騎手們，出行前一定要了解當地的交通法規，避免因違規而帶來不必要的麻煩。

總之，基于交通法規的規定和安全方面的綜合考量，挎斗摩托車通常不被允許上高速。騎手們若計劃長途出行，選擇普通公路更為妥當，既能保障自身安全，也能更好地欣賞沿途風景。