梅塞德斯奔馳在環保方面有不少創新舉措。

在混合動力方面，S 400 Hybrid 的動力驅動系統采用汽油發動機和電動機智能組合，電動機可通過再生制動產生能量并存儲在鋰離子蓄電池中，能降低城市交通中的耗油量，符合 EU5 排放標準，還能減少對環境的影響。

原材料方面，奔馳倡導使用天然材料，比如從麻風樹的含油種籽制取生物柴油，這種燃料具有出色的二氧化碳平衡作用，還無需施肥和噴灑殺蟲劑。

在生產環節，奔馳為自己設定了降低生產過程中排放和副產品的目標，積極使用天然材料。科隆無廢水工廠是典范，其采用一系列生化流程，日常運轉不產生廢水，所需清潔用水自動循環，還利用雨水處理系統降低水消耗量。拉施塔特工廠在施工前就落實多項生態措施，配備熱電聯產裝置，效率高達約 80%。

在電池回收方面，梅賽德斯 - 奔馳啟用歐洲首家采用集成機械 - 濕法冶金工藝的電池回收工廠，預計回收率超 96%，可回收鋰、鎳和鈷等原材料用于新動力電池生產。該工廠實現凈碳中和運行，年處理規模 2500 噸，未來將擴大生產規模。

在降低碳排放方面，奔馳計劃到 2030 年實現乘用車碳排放減半，采取產品陣容電動化、充電能源綠色化、電池技術升級、使用循環再利用材料及可再生能源等措施。還推進全系產品電動化進程，在輕型商務車電動化領域保持領先。

此外，奔馳還在工廠屋頂安裝太陽能光伏發電系統，將生產微型電網從交流電轉換為直流電，在直流電網中使用再生制動技術，使用固定電力網，通過改變行為方式減少能源消耗。