重慶車企生產規模頗為可觀。今年1—9月，重慶共生產汽車173.5萬輛，同比增長8%，高于全國6.1個百分點，其中新能源汽車59.4萬輛，同比增長130.7%，高于全國99個百分點。重慶已形成“1+10+1000”的產業集群格局，擁有19家整車、1200家規模以上零部件企業。不僅產量突出，產品還遠銷80多個國家和地區，展現出強大實力。

從歷史數據來看，重慶車企的發展態勢也十分亮眼。早在2014年，重慶汽車產量就超過262萬輛，全國占比超11%，成為當時全國最大汽車生產基地 。盡管在2017 - 2021年汽車產量有所下滑，從300萬輛跌至138萬輛，但在2022 - 2023年又強勢上揚，分別達到209萬輛和231.8萬輛。

重慶的兩大車企表現尤為突出。長安汽車2024年1 - 10月新能源汽車銷量超53萬輛，同比增長超45%，1 - 6月自主品牌新能源銷量29.9萬輛，同比增長超69%。賽力斯新能源汽車在2024年1 - 10月累計銷量達352724輛，同比增長310.99%，1 - 6月銷量20余萬輛，同比增長348.55%。

重慶新能源汽車板塊增長迅猛，其增長率是汽車總增長率的10倍以上，對汽車產業增長的貢獻率接近90%。而且到2025年，全市智能網聯新能源汽車年產銷量目標是超過150萬輛，全國占比10%以上，屆時還將初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形。

總的來說，重慶車企在生產規模上成績斐然，不僅當下產量可觀、產業集群完善，出口表現出色，而且在新能源汽車領域增長勢頭強勁，未來規劃目標遠大，發展前景十分廣闊。