汽車軸承圖片在設計中的作用主要在于能夠直觀展示汽車軸承的結構、尺寸、形狀等細節，為設計師提供清晰的參考，幫助他們更好地理解和把握軸承在汽車整體結構中的位置、安裝方式以及與其他零部件的配合關系。

從汽車軸承自身的作用來看，它能承重并為輪轂的轉動提供精確引導。既承受軸向載荷又承受徑向載荷，比如車輛轉向時保持減震器隨車輪轉動，從而保持轉向的靈活性。

汽車軸承的外圈是橡膠制成的壓力軸承，在路面不平的情況下，能保持車身與減震器的軟連接，減少振動。

汽車軸承有多種分類，如單列圓錐軸，其內圈和外圈可以分別安裝，可用于鼓式制動的后輪，具有更高的承載能力但轉速相對較低，安裝空間小且易于安裝。還有一代軸承，它有固定的、預先設置的軸承游隙，終身潤滑、免維護，且有永久性密封。二代輪轂單元結合了第一代的優點，并集成了輪轂法蘭，有固定的預先設置好的軸承游隙，終身潤滑、密封。三代輪轂單元是高度集成的輪轂軸承單元，帶有安裝法蘭，集成的速度解碼器能提供所需信號，輪轂軸承的加緊力通過環形凸臺來起作用和調節，結構緊湊、承載力高。

輪轂軸承作為汽車的核心部件，承載著車輛運行的雙重挑戰，對車輛的行駛穩定性起著決定性作用。創新設計提升了性能，如由標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承融合形成的集成單元，減輕了重量，提升了結構緊湊性和載荷能力，簡化了維護過程。密封軸承內置預潤滑脂，免去外部密封裝置的繁瑣，實現免維護，在汽車行業廣泛應用。總之，汽車軸承在汽車設計中不可或缺，對車輛性能和耐用性發揮著重要作用。