馬自達中國在新能源車型方面有著明確規(guī)劃。

2024 年，長安馬自達將推出 BEV+REEV（純電+增程）新能源車型，包括代號 J90A 及 J90A-REEV 兩款新車型。

2025 年，會推出代號 J90K 及 J90K-REEV 兩款新車，同時還將推出 PHEV 車型，該車或與長安一起開發(fā)。

2026 年，則會推出 NEW SUV、NEW CAR。

馬自達電動化時代的轉型戰(zhàn)略分三步進行：2022 - 2024 年加強面向電動化時代的開發(fā)；2025 - 2027 年加強電池技術的開發(fā)，率先向中國市場投放純電車型；2028 - 2030 年正式導入純電動汽車，向電動化時代過渡。

目前馬自達在海外市場已有 CX-60 PHEV 和 CX-90 PHEV 兩款插混車型在售，動力由 2.5 升直列四缸發(fā)動機驅動，電機最大功率 134 馬力，配備 17.8kWh 電池組。

在中國，馬自達“觸電”不算積極，在售的新能源車型有 CX-30 EV，其三元鋰電池電芯由寧德時代提供，電池包由長安新能源生產，CLTC 續(xù)航 450km。即將下線的 CX-50 行也混動版基于長安馬自達全新開發(fā)的油電平臺打造，動力搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)。

馬自達雖然在新能源領域動作較晚，但已明確規(guī)劃并在積極推進，有望通過后續(xù)產品在新能源市場取得突破。