大功率電動車的電池壽命一般受多種因素影響。

首先是電池類型，鉛酸電池設計壽命通常為 3 - 4 年，循環充放電次數約 400 - 500 次，實際使用 2 年左右可能就需換新。

石墨烯電池是鉛酸電池的加強版，設計壽命 5 - 6 年，循環充放電次數 600 - 1000 次，實際能用 4 年左右。

鋰電池設計使用壽命 8 - 10 年，循環充放電次數 800 - 1200 次，實際用 5 年左右。

鈉電池設計使用壽命 20 年左右，循環充放電次數 2000 - 3000 次，實際能用 10 年左右。

其次，駕駛習慣和用車環境也很重要。比如經常大腳踩電門、高溫或低溫充電，都會影響電池壽命。

另外，電池的循環使用次數是關鍵，像鋰電池根據電芯材料，循環使用次數在 1500 - 2000 次左右。

合理使用的情況下，電動車電池壽命一般在 1.5 萬 - 2.5 萬公里之間。

要延長電池壽命，得養成良好的充電和騎行習慣，不傷害電池，比如不過度放電、不過度充電、不突然剎車、不負載過大等。

還要定期保養，檢查電池外殼是否有變形、破損、劃痕等，發現終端有腐蝕及時處理。

總之，想要知道電池是否需要更換，當充電器、儀表等正常，電動車一加速就掉電嚴重，或電池鼓包、結晶嚴重，就說明電池老化需更換