老牌電動(dòng)車生產(chǎn)廠家面臨的挑戰(zhàn)主要有以下幾個(gè)方面。

一是產(chǎn)品質(zhì)量問題。像雅迪部分產(chǎn)品就因質(zhì)量安全問題，屢次不合格抽檢，導(dǎo)致消費(fèi)者信任度降低，銷量下滑。

二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。新興品牌如九號(hào)崛起，憑借獨(dú)特營(yíng)銷策略和產(chǎn)品定位搶占市場(chǎng)份額，老牌廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。

三是行業(yè)政策影響。如一車一票政策的實(shí)施，讓沒有資質(zhì)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的廠商難以存活。

四是原材料上漲。成本劇增導(dǎo)致利潤(rùn)跟不上產(chǎn)品更新成本。

五是市場(chǎng)地位尷尬。以綠源為例，與行業(yè)前三差距大，缺少高價(jià)位市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，盈利空間有限，毛利率不如其他頭部品牌。

六是品控不嚴(yán)。綠源被消費(fèi)者質(zhì)疑，還遭遇多個(gè)火災(zāi)事故訴訟。

七是研發(fā)投入不足。智能化升級(jí)存在完善空間，落后于部分同行。

八是未切中用戶核心需求。綠源主打的“耐用”并非用戶最重視的因素。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，老牌廠家的應(yīng)對(duì)方法包括：加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新，推出高端、智能化車型；重視產(chǎn)品質(zhì)量，解決用戶問題，重建信譽(yù)；拓展銷售渠道，布局線上線下；加大海外市場(chǎng)開拓力度，分散風(fēng)險(xiǎn)；提升研發(fā)投入，增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力；重視品牌價(jià)值塑造，加強(qiáng)品控；在智能化、共享電動(dòng)車、海外市場(chǎng)等增量方向發(fā)力。