奇瑞上市的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)有哪些

奇瑞上市面臨著不少難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。

首先是盈利能力差且穩(wěn)定性不足,過去多年凈利潤狀況不佳,靠政府補(bǔ)貼才能實(shí)現(xiàn)盈利,且利潤率偏低,負(fù)債率也高居不下,高管頻繁變動、融資渠道有限、應(yīng)付賬款較多,這些都容易讓其在上市過程中遭受質(zhì)疑。

其次,高端品牌發(fā)展滯后,比如星途品牌銷量占比低,與同集團(tuán)其他品牌車型定位、價(jià)格重合度高,沒有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語言,消費(fèi)者難以形成深刻印象,與吉利、比亞迪等品牌相比差距較大。

再者,新能源領(lǐng)域大幅落后對手,奇瑞新能源銷量慘淡,產(chǎn)品力不占優(yōu)勢,質(zhì)量不可靠,存在大量故障投訴,比如小螞蟻的多種故障以及星途追風(fēng) PHEV 的續(xù)航里程虛假宣傳、虧電油耗過高、變速器頓挫等問題。

總之,如果奇瑞不能解決這些問題,成功上市將會困難重重。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪旗下不同車型的入門級價(jià)格因市場與版本差異有所不同,國內(nèi)市場中極氪X入門款優(yōu)惠后約13.7萬元,2024款極氪007后驅(qū)增強(qiáng)版75kWh車型裸車價(jià)約19.99萬元、落地價(jià)約20.99萬元;馬來西亞市場的極氪009入門款正式售價(jià)為29.98
汽車應(yīng)急啟動電源準(zhǔn)確的英文表述并無唯一答案,常見的有“car emergency starter”“car start emergency power supply”“emergency car jumpstarter”等。其中,“car
問界M7有六座版本車型,具體為2026款純電Ultra六座四驅(qū)版,指導(dǎo)價(jià)37.98萬元,以2+2+2的座椅布局精準(zhǔn)適配多孩家庭或商務(wù)出行場景。這款六座車型依托華為技術(shù)賦能與鴻蒙智行生態(tài),在空間、動力與智能配置上均實(shí)現(xiàn)了針對性優(yōu)化:其軸距達(dá)3
電動汽車換電電源的成本構(gòu)成主要由電池材料成本、生產(chǎn)制造成本,以及品牌定價(jià)策略、地域政策差異等因素共同決定。從核心構(gòu)成來看,主流三元鋰與磷酸鐵鋰電池的材料成本占比最高,其中三元鋰電池因正極材料中鎳、鈷等金屬的價(jià)格波動,成本通常高于磷酸鐵鋰電池
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家