長城哈弗 H5 的動(dòng)力性能較為出色，能滿足多樣需求。它提供 2.0T 汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)安靜且加速暢快，最大馬力可達(dá) 224 匹，運(yùn)轉(zhuǎn)靜謐性良好，在 80 - 100km/h 速度區(qū)間再加速順暢；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭力強(qiáng)，低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強(qiáng)大扭力，承載重物起步或爬坡輕松應(yīng)對(duì)。傳動(dòng)方面還有多種變速箱可選，換擋平順、提速有力，能為用戶帶來全方位的動(dòng)力保障與駕駛樂趣 。

具體來看，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗 H5 展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動(dòng)力特質(zhì)。最大功率可達(dá) 197 至 224 馬力，峰值扭矩處于 365 至 385 牛米之間，這樣的數(shù)據(jù)讓車輛在動(dòng)力輸出上底氣十足。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)十分積極，加速過程一氣呵成，無論是在城市道路的起步階段，還是高速公路上的超車動(dòng)作，都能夠輕松應(yīng)對(duì)，充沛的動(dòng)力隨叫隨到，為駕駛者帶來十足的信心。而且，在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，靜謐性處理得相當(dāng)不錯(cuò)，車內(nèi)人員能夠享受相對(duì)安靜的駕乘環(huán)境，不會(huì)被過多的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本同樣有著可圈可點(diǎn)之處。雖然它的最大功率為 166 馬力，在數(shù)值上相較于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力略低一些，但其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩表現(xiàn)十分突出，峰值扭矩達(dá)到 370 至 410 牛米。這就使得柴油版哈弗 H5 在面對(duì)一些需要強(qiáng)大扭力的場(chǎng)景時(shí)，比如拉貨或者爬坡，展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。低轉(zhuǎn)速下就能輸出巨大的扭矩，讓車輛承載重物起步也毫不費(fèi)力，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，爬坡過程更是輕松應(yīng)對(duì)，充分彰顯了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭方面的獨(dú)特魅力。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，哈弗 H5 提供了豐富的選擇，滿足不同用戶的駕駛偏好。6 檔手動(dòng)變速箱對(duì)于那些熱愛手動(dòng)操控樂趣的駕駛者來說，無疑是一大福音。它能夠給予駕駛者最直接的操控感受，手動(dòng)換擋的過程充滿了駕駛的樂趣與激情。而且，這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單，扭矩承載能力大，穩(wěn)定性出眾，長期使用下來，可靠性極高。8AT 變速箱則為追求平順駕駛體驗(yàn)的用戶提供了絕佳選擇。它的換擋過程極其平順，幾乎讓車內(nèi)人員感受不到換擋的頓挫感。在提速時(shí)，8AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，動(dòng)力輸出發(fā)力綿柔細(xì)膩，使整個(gè)加速過程流暢自然。不僅如此，在高速巡航時(shí)，該變速箱還能兼顧不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，為用戶節(jié)省燃油成本。

總的來說，長城哈弗 H5 的動(dòng)力性能通過多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇和豐富的傳動(dòng)系統(tǒng)搭配，展現(xiàn)出了出色的適應(yīng)性和全面性。無論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛馬力與安靜運(yùn)轉(zhuǎn)，還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大低扭，亦或是不同變速箱帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)，都讓哈弗 H5 在動(dòng)力方面有著令人矚目的表現(xiàn)，能很好地滿足用戶在不同場(chǎng)景下的各種需求 。