坦克的性能特點(diǎn)能給保時(shí)捷的研發(fā)帶來(lái)靈感。

首先，坦克的增程式電動(dòng)技術(shù)曾在保時(shí)捷的設(shè)計(jì)中出現(xiàn)。早在上世紀(jì)，費(fèi)迪南德·保時(shí)捷就發(fā)明了第一款增程式混動(dòng)車(chē)型，后來(lái)在二戰(zhàn)期間，他設(shè)計(jì)的坦克方案也采用了增程式電動(dòng)。雖然當(dāng)時(shí)由于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)不成熟、工程難度大、可靠性差及缺乏優(yōu)質(zhì)銅材等原因，這些方案未被大規(guī)模應(yīng)用，但當(dāng)下隨著三電技術(shù)成熟和發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升，增程式電動(dòng)在汽車(chē)行業(yè)受到重視。

其次，坦克上的紅外夜視系統(tǒng)，如今也應(yīng)用到汽車(chē)上，提高了行車(chē)安全性。

此外，在二戰(zhàn)時(shí)期，坦克面臨的操控和傳動(dòng)問(wèn)題，促使通用研發(fā)出了全自動(dòng)變速箱，這也為汽車(chē)操作的便捷性帶來(lái)了巨大改變。

保時(shí)捷在發(fā)動(dòng)機(jī)性能、操控性等方面一直有出色表現(xiàn)，而坦克在動(dòng)力、傳動(dòng)、特殊功能系統(tǒng)等方面的探索和經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑能為其研發(fā)提供新思路和借鑒。比如在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和極端環(huán)境時(shí)，坦克的穩(wěn)定性和可靠性設(shè)計(jì)，能啟發(fā)保時(shí)捷優(yōu)化車(chē)輛的性能。

總之，坦克的眾多性能特點(diǎn)在不同方面都能給保時(shí)捷的研發(fā)帶來(lái)靈感和幫助，推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步。