法拉利車型在賽車領域的輝煌成就數不勝數。

首先是法拉利在賽事中的冠軍榮耀，1951 年，法拉利 375 在邁勒·米格拉爾汽車大賽上奪冠，這為其奠定了重要地位。

之后，法拉利賽車車隊在多個國際賽事中屢獲佳績，贏得了眾多世界錦標賽和著名的 24 小時勒芒耐力賽。

法拉利的賽車技術也極為出色。比如，法拉利 SF90 Stradale 采用的混合動力技術直接源自一級方程式賽車的 MGUK，使其擁有強大動力。

法拉利還不斷推出性能卓越的賽車車型。像法拉利 125 S 作為第一款車型，拉開了跑車傳奇序幕。還有法拉利 F12 TRS，基于 F12berlinetta 打造，削掉硬頂，加固底盤，搭載 6.3 升 V12 自然吸氣發動機，動力強勁。法拉利 P4/5 賓法試圖融入法拉利的賽車精神，保留原車精髓和輪廓的同時進行現代化改造，擁有更小的風阻和更豪華的駕駛艙。

從法拉利品牌創立至今，其在賽車領域的成就源于創始人恩佐·法拉利對賽車運動的熱愛和追求。他從早年的經歷中積累經驗，創立了法拉利品牌，并不斷推出卓越車型。

如今，法拉利不僅在傳統燃油賽車領域表現出色，也在環保和可持續發展方面做出努力，推出混合動力和電動車型，繼續在賽車領域引領潮流。