爬行者運輸車與普通運輸車在尺寸、載運能力、速度、外觀、動力系統和用途等方面均有明顯區別。爬行者運輸車尺寸極大，長41.2米，寬34.7米，高6.1米，自重達2722噸，總重超8100噸，而普通運輸車遠不及此。它載運能力強但速度極慢，空載最大時速3.2千米，負載更慢，外觀獨特，四角各有履帶車，動力系統復雜，用于航天特殊運輸，普通運輸車則用于常規貨物運輸 。

在載運能力與速度上，普通運輸車追求高效快捷，其速度通常能滿足常規物流配送在時間上的要求，在平坦公路上，時速可達幾十甚至上百公里。而爬行者運輸車雖然載運能力驚人，能夠承載航天飛機和發射臺這樣的超大型、超重型物體，但速度卻慢得“令人發指”。空載時最大速度每小時才3.2千米，負載時每小時僅1.6千米，遇到5度斜坡，每小時更是只能前進0.8千米，仿佛是在緩緩“蠕動”。

外觀方面，普通運輸車樣式多樣，有廂式、欄板式等，一般根據運輸貨物類型和功能需求設計，以實用和便于裝卸為主要考量。爬行者運輸車的外觀獨具一格，巨大的矩形鋼結構如同一個“鋼鐵巨獸”，四個角上各有一輛履帶車，就像四只堅實的“大腳”，不僅可繞導管轉動改變方向，還能以不同速度爬行，適應復雜地形。

動力系統上，普通運輸車發動機類型常見，動力輸出和傳動系統設計為滿足常規運輸需求，結構相對簡單。爬行者運輸車則復雜得多，由多臺不同功率的發電機組成，如4臺1000千瓦直流發電機、兩臺750千瓦和兩臺150千瓦交流發電機，強大動力是推動其巨大身軀和沉重負載的關鍵。

總之，爬行者運輸車與普通運輸車區別顯著。爬行者運輸車憑借獨特設計、強大動力和特殊用途，在航天領域留下濃墨重彩的一筆；普通運輸車則在日常物流運輸中發揮著不可或缺的基礎作用，二者在各自領域都有著不可替代的價值 。