踩剎車不踩離合器是否會(huì)影響剎車效果，取決于具體的行駛狀況。在低速或短距離制動(dòng)時(shí)，不踩離合易使車輛憋熄火，影響正常制動(dòng)流程；而在較高車速或長(zhǎng)距離制動(dòng)時(shí)，不踩離合反而能借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制輔助制動(dòng)。比如高速行駛需短暫減速，輕點(diǎn)剎車不踩離合可保障安全?？傊?，駕駛中要依據(jù)實(shí)際車速、路況等，靈活抉擇踩離合與剎車的操作，以確保制動(dòng)安全有效 。

具體來說，當(dāng)車輛處于低速行駛狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，此時(shí)若只踩剎車而不踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸無法及時(shí)切斷，車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)受到較大阻力，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦熄火，車輛的一些輔助系統(tǒng)如助力轉(zhuǎn)向、剎車助力等可能會(huì)受到影響，進(jìn)而影響剎車效果，增加制動(dòng)距離，不利于安全停車。

而在較高車速行駛時(shí)，情況則有所不同。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，車輛具有較大的動(dòng)能。不踩離合直接踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)仍與車輪保持連接，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起到一定的牽制作用，幫助車輛減速。并且，這種情況下直接踩剎車，能讓制動(dòng)系統(tǒng)更直接地作用于車輪，使車輛平穩(wěn)減速，在一定程度上還能提高制動(dòng)效率。

另外，在下長(zhǎng)坡時(shí)，若踩下離合，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間的聯(lián)系被切斷，車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，完全依靠剎車系統(tǒng)來控制車速，這會(huì)使剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，容易導(dǎo)致剎車片過熱，制動(dòng)效果大幅減弱，甚至引發(fā)剎車失靈的危險(xiǎn)。所以，此時(shí)應(yīng)合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不輕易踩離合，采用點(diǎn)剎的方式來控制車速，確保行車安全。

總之，踩剎車時(shí)是否踩離合，要根據(jù)車輛行駛的速度、路況等多種實(shí)際因素靈活判斷。正確地操作離合與剎車，才能保障車輛制動(dòng)的可靠性，為安全駕駛保駕護(hù)航。